Ｕ字管の度重なる凹み	一度や二度ではない転倒の傷跡
接合部を何度もハンダ付けしたのか	サビたニッカンのエンブレム

まずは楽器を分解し、各所の凹みを直す必要があります。 さらに凹みの修理と平行して楽器のサビ、ラッカーを落とします。 これは全体をノンラッカーにすることで、均等な色合いを出すためです。

○ベルの取り外し

ベルの取り外し

マウスパイプとの接合部を外す

ベルから順番に外していきます。 必要な工具はガスバーナーとウエス （柔らかい布です。古着で十分）。 そしてペンチ （本当の名前は「ウォーターポンププライヤー」、車の修理に使用します）。

右側の写真はマウスパイプとの接合部を外したところですが、 バーナーで加熱しすぎたために変色してしまいました。 いきなりの失敗。 後で研磨するので問題はないのですが、 高温になると金属が熱変性するので、あまり気分のいい事ではありません。

○ベルの取り外し

ベルが外れました

ここも焦がしてしまいました…

接合部はハンダだけでなく、長い年月によるサビで固着しており、なかなか外れません。 左の写真では黄色いベルトが見えますが、 このベルトをＵ字管に掛けて引っ張るという荒技も使用。 強引ですが、何とか外す事ができました。

しかし右の写真のように、ベルの接合部も焦がしてしまいました。 火力と加熱箇所のコントロールが非常に難しいのです。

○Ｕ字管の取り外し

外したＵ字管の凹み

本体側の凹み

管を外すと凹みのひどさが改めて分かります。 ぶつけて凹んだ部分はほぼ平らで、まるでトンネルのような形。 また、右の写真には３番管が写っていますが、 このトンネル型の凹みのせいで３番管もひずんでおり、管の動きが固くなっています。

○全体を分解

分解前

分解後

凹みを修理するのに必要な箇所を分解しました。 また、楽器を磨くためにもある程度分解した方が作業がはかどります。
しかし果たして組み立てられるのかどうか、 ここまで分解しておきながら心配になってきます…。